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12位委员和专家围绕网络环境下知识产权保护的顶层设计、法治保障、企业责任、人才培养和国际合作等建言资政，6位委员通过微视频发表意见，180位委员在全国政协委员移动履职平台上踊跃发言。大家认为，改革开放以来特别是党的十八大以来，我国深入实施国家知识产权战略，实行严格的知识产权保护制度，管理体制逐步理顺，法律法规日趋完善，司法体系逐步健全，执法力度不断加大，全社会知识产权意识显著提高，用40年时间走过了西方国家几百年的进程。同时，知识产权无形性和互联网无边界性叠加，侵权手段更加隐蔽、形式更加多样、成本更加低廉，立案难、取证难、审理难、执行难等问题突出，需要高度重视。

美国证券交易委员会（SEC）也拒绝就此事置评。不过，SEC在2013年曾表示，在美上市的公司可以使用Facebook和Twitter等社交媒体发布公司新闻。马斯克表示，他目前在特斯拉没有投票权，如果特斯拉成功被私有化，他预计也不会有单一股东拥有。他还称他本人无意出售所持有的特斯拉股份，并将继续担任公司的首席执行官。

服务业发展蹄疾步稳北京作为国家首都，服务业扩大开放具备良好的产业基础，产业发展蹄疾步稳。从国际经济环境来看，根据相关数据，全球服务进出口额由2006年的5.5万亿美元增长到2017年的10.52万亿美元。目前世界经济服务化趋势在加剧，产业结构的重心向服务业偏移。

所谓“内容为王”，就是更注重用优质的产品与服务获得合理的营收，以品质论成败而不是以流量论成败。近年来，外卖平台不再免费派送餐食，网约车、共享单车不再盲目打价格战，花钱订阅资讯的人越来越多，知识付费备受追捧……这些趋于理性、趋向“内容为王”的变化，正是网络新经济日益成熟的重要体现。平台对于“内容”的建设不能放任自流，提供的产品和服务，直接关乎平台能否具有长期盈利能力。可以说，“内容为王”始终是吸引用户、扩大流量的硬道理。

小米于6月25日至28日在香港公开招股。据香港媒体报道，小米招股前两日续受市况疲弱影响，在第二日时富金融及辉立被投资者抽飞（取消认购）约17亿港元。14家券商累计借出孖展（融资认购）逾97亿港元，相当于超购3.06倍。据21世纪经济报道，某港股新股基金经理向透露：“由于此前几只新经济股票在上市股价表现并不理想，客户认购热情不高，我们就限价在18港元下了些单。据了解，很多机构都是以限价的方式认购，小米最终定价可能不会在中上限。”

因长期以来的铁路客运服务现实需要，铁路建立了售票员这支队伍。随着互联网时代发展和铁路经营质量提升，铁路客票售票职业处于尴尬地位，重要而又没落。按照1.5万名铁路售票相关人员数量，保守计算铁路企业人工成本支出大致如下：以售票员人均每月5000元（含五险一金）工资计，铁路需要年支付工资9亿元，包含其他福利费，最少需支付人工成本10亿元；每名售票员配置办公设施、电脑及附属设备以8000元计，需要一次性支出设备费1.2亿元（不含维修、耗材、电费等）；按照每个售票工位面积2平方米计，共使用铁路车站面积3万平方米，按照每平方米每年8000元的商业均价出租，铁路每年潜在损失24亿元。总体看，如果理想状态，铁路达到全面互联网售票，铁路企业不仅一次性可节省投入1.2亿元，还可年增益34亿元。