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戴志锋表示，在多层次资本市场建设稳步推进的过程中，券商自营可把握机遇，加强大类资产配置能力，采取量化投资、全球化发展、多资产配置等方式加强对风险的控制，寻求多元化发展以优化收入结构，保持收益相对稳健。大券商相对具有优势。从1-3月券商的财务数据看，国泰君安、中信、申万宏源等大券商实现净利润正增长，优于行业平均水平，并且有望持续稳健增长。

●共享单车停放如何管理？“合规”自行车位仅8.5万 需扩容“单车多了，在城市道路上人车争道，在人行道上占道。”广州市人大代表林淑菁直言，共享单车的乱停放给城市管理带来了压力。“我们是配合交警部门做好共享单车规范停放，并倡导环卫工人做好随手扶、搬挪移的工作。”市城管委主任科员谭钊雄表示，目前广州正常营运的共享单车企业为摩拜与ofo，大概有100万辆共享单车，而划线规范可以停放的单车车位仅8.5万辆。

面对记者的质疑，该名不法分子表示自己是“钱老师本人”，是应广大博友要求才出来带客户操作的。在业务方面，目前是一对一实盘指导短线操作，盈利5-20个点，一票一结，不提供看票。在“跟上布局”后，需要先盈利后付费，盈利后纯利润五五分成。在聊天中，该名不法分子不断游说称，“现在行情正是赚钱的机会，要学会灵活利用自己手里的资金，才能转亏为盈”、“自己如若把握不好买卖点可整理资金跟上这边实盘布局”，对于记者囊中羞涩的借口，他表示“资金量不在多少”，现在行情赚钱机会很多。

“废旧闲置单车的处理，第一季度两个企业的得分不足50%。”罗良鑫透露，正在运营的企业为处理主体。而针对清理退出营运的共享单车企业的废旧闲置单车问题，已经做了三四个方案，但处置起来存在法律界定困惑。“如果按照行政强制法，强制查封扣押，再去做拍卖，这个行政成本是相当高。”广东恒益律师事务所律师周磊表示，闲置废旧单车的乱象，缺少企业的自主处理。在他看来，其所引发的成本不应该由财政或通过行政执法来负担。

另外，秋林集团在公告中表示，经公司查询确认，秋林集团未曾在过往的董事会及股东大会上审议或决策过与天津隆泰开展相关保理业务或担保事项。公司将在规定时间内向天津市高级人民法院申请复议。秋林集团证券部相关人员告诉记者，对于诉讼的具体情况并不了解，相关《民事裁定书》及《协助冻结存款通知书》也并未写明，公司目前没有进一步的信息，后续如有进展，会按照要求进行披露。华夏银行证券部相关人员表示，该案已进入司法程序，具体还要等判决。据了解，各方均有相关证据，目前还未开庭。

樊纲还指出，产业持续创新的机制，最根本的不是政府组织，而是以知识产权为核心的制度条件。发展经济学主要是研究落后国家的经济增长问题，具体来看，就是发展的难处，发展是多么困难的问题，另外，在发达国家已经占据市场的情况下，落后国家如何再发展的问题。